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为何要做全球首款电动豪华MPV!岚图CEO:中国家庭、企业需要

發(fā)布時(shí)間:2023/12/10 综合教程 32 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 为何要做全球首款电动豪华MPV!岚图CEO:中国家庭、企业需要 小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

4月7日晚間,全球首款大型豪華電動(dòng)MPV——“嵐圖夢(mèng)想家”正式開(kāi)啟預(yù)售,七座版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為38-48萬(wàn)元;而四座定制版車(chē)型售價(jià)60萬(wàn)起。官方表示,夢(mèng)想家在5月份開(kāi)啟品鑒,預(yù)計(jì)7月份車(chē)主就可提車(chē)。

縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,高端豪華MPV以別克GL8艾維亞、豐田埃爾法為市場(chǎng)主流車(chē)型,并且也都是燃油車(chē)型,而嵐圖夢(mèng)想家卻首次挺進(jìn)新能源MPV市場(chǎng)。

關(guān)于嵐圖為什么要做一款電動(dòng)豪華MPV的問(wèn)題,嵐圖CEO盧放也進(jìn)行了回應(yīng):

1、汽車(chē)在進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代、智能化時(shí)代,低碳出行的方式也逐漸深入人心,市場(chǎng)需要一款真正的電動(dòng)化、智能化的MPV,需要具有電車(chē)基因的MPV,而不是油改電。

2、消費(fèi)在升級(jí),中國(guó)的家庭結(jié)構(gòu)也在變化,越來(lái)越多的二孩、多孩家庭以及越來(lái)越多的三代同堂的家庭出現(xiàn),需要高品質(zhì)地滿(mǎn)足多人出行的場(chǎng)景。高端豪華MPV是多人出行最好的解決方案。中國(guó)家庭需要一款真正的家庭用車(chē)。

日理萬(wàn)機(jī)的中國(guó)的企業(yè)家,也需要真正舒適的商務(wù)出行,需要一個(gè)安靜的空間,需要一個(gè)談事兒的空間,也需要一個(gè)可以放松的空間,甚至是一個(gè)獨(dú)處的空間。高端電動(dòng)豪華MPV是商務(wù)出行的最佳伴侶。中國(guó)的企業(yè)需要一款真正的商務(wù)用車(chē)。

3、在多人出行的場(chǎng)景中,需要考慮全車(chē)人員的安全,這樣出行才有意義。當(dāng)前是市場(chǎng)上的很多MPV,包括6座的SUV,第三排空間狹小,且侵占了行李箱空間,在被追尾時(shí),第三排容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

無(wú)法兼顧多人乘坐時(shí)人員與行李之間的關(guān)系,多數(shù)情況下,在滿(mǎn)足人員乘坐時(shí),無(wú)法滿(mǎn)足行李的空間需求。為保車(chē)內(nèi)空間,MPV多采用兩箱車(chē)體結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度上較難達(dá)到很高的要求。這是MPV使用者的痛點(diǎn),需要解決

4、MPV第二排座椅的舒適性,是所有用戶(hù)都關(guān)注的,但是,即使是當(dāng)前市面上主流的商務(wù)MPV,行駛在平路上時(shí),坐在第二排座椅上的乘客也會(huì)感覺(jué)到明顯的振動(dòng),不是很舒適,這個(gè)痛點(diǎn)也需要解決。

5、市面上的MPV,很少會(huì)關(guān)注到司機(jī)的駕駛感受。減輕司機(jī)的架勢(shì)疲勞,讓司機(jī)愉悅駕駛,會(huì)有效地提升行車(chē)安全。這個(gè)痛點(diǎn),關(guān)系到全車(chē)人員的安全,需要解決。

6、我們既是企業(yè),也是用戶(hù),我們了解到這些痛點(diǎn)和需求,我們要提供解決方案。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的为何要做全球首款电动豪华MPV!岚图CEO:中国家庭、企业需要的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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