據(jù)外媒Tech Times報(bào)道，馬斯克近日在談到了猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)表示，這是SpaceX最值得炫耀的設(shè)計(jì)。在這次爆料中，馬斯克也暗示，在動(dòng)力輸出方面，沒有什么可以與猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

馬斯克回答了一個(gè)長期困擾特斯拉和SpaceX粉絲的問題，有些粉絲認(rèn)為猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)向特斯拉的電力動(dòng)力系統(tǒng)過渡。

他表示，特斯拉的電動(dòng)機(jī)根本無法與為Space X火箭提供動(dòng)力的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)相比。星際飛船的33臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可高達(dá)3 GW(300萬kW)，這是電池和電機(jī)無法做到的。

有博主粗略計(jì)算過，SpaceX火箭可能需要至少676個(gè)電動(dòng)機(jī)才能升空，而且還沒有算入所需的電池?cái)?shù)量。

雖然做不了電動(dòng)星際飛船，但馬斯克曾表示要制造一架超音速垂直電動(dòng)噴氣機(jī)，雖然這只是馬斯克的一條個(gè)人動(dòng)態(tài)，不過可以看出他認(rèn)為未來交通行業(yè)會(huì)從電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)為電動(dòng)飛機(jī)。當(dāng)然，目前電池技術(shù)仍然受到一些限制，推出電動(dòng)飛機(jī)還為時(shí)過早。

微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨在接受采訪時(shí)表示，他不看好特斯拉造電動(dòng)飛機(jī)，并且認(rèn)為造垂直電動(dòng)噴氣飛機(jī)是不可能的，這是因?yàn)閮H為電動(dòng)機(jī)供電的電池就太重了。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的电动星际飞船？马斯克回应：电池技术还做不到的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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