近日消息，@汽車之家獲取了一組全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1的內(nèi)飾照片，這也是繼該車路試諜照曝光后，內(nèi)飾部分的首次露出。

從照片來看，新車內(nèi)飾變化頗大，其采用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，機(jī)械儀表終于被液晶表盤所取代。

圖片來自@汽車之家

三輻式方向盤還是寶馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，副儀表臺(tái)部分的扶手箱尺寸也加大了許多，同時(shí)中控部分減少了物理按鍵，整體風(fēng)格更加的簡(jiǎn)潔。

日前，該車的效果圖也已經(jīng)得到曝光，全新寶馬X1將會(huì)與全新的MINI COUNTRYMAN基于相同的FAAR平臺(tái)打造，除了燃油版，寶馬還將推出插電混動(dòng)和純電版的X1（寶馬iX1）。

外觀來看，新車擁有與寶馬2系旅行車相似的外觀，前后杠以及燈組造型將會(huì)重新設(shè)計(jì)，前雙腎進(jìn)氣格柵尺寸面積巨大，視覺效果相當(dāng)醒目。

頭燈樣式也得到了改變，相比于現(xiàn)款更顯犀利感，配合半隱藏式門把手，運(yùn)動(dòng)感十足，而尾部造型層次感分明，更加精致。

動(dòng)力方面，該車大概率會(huì)沿用現(xiàn)款的1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)插電混動(dòng)版也將同步推出。

此外，純電版的iX1也會(huì)到來，根據(jù)車型不同，輸出功率可能會(huì)在130-184千瓦之間，WLTP工況下，純電續(xù)航里程有望突破500公里。

雖然寶馬三缸機(jī)的名聲確實(shí)不怎么好，但憑借著較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，新款X1上市后還是會(huì)受到不少消費(fèi)者的喜愛，銷量也不會(huì)差到哪去。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的空间不输大哥X3 全新宝马X1内饰首曝：标配双联屏的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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