自從去年新能源汽車爆發以來，電池上游原材料價格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應價格波動，蔓延至整車企業后，導致近段時間國內新能源汽車“漲價成風”。

據公告，此次調整于2022年3月26日零時開始生效，在此之前在零跑APP繳納定金的TO3訂單不受影響。

零跑C11此前入門車型預售價僅為15.98萬元，與國內市場中同級的造車新勢力相比，零跑C11更像是一個“價格屠夫”，首次把中型純電SUV的價格，下探到如此水平。

同時，零跑C11還采用無框車門設計，配備隱藏式門把手、車內三內嵌式大屏、智能ADAS系統、自主研發的Leap Pilot智能駕駛系統等配置。

提供2種動力系統，其中單電機后驅版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，NEDC續航里程為480km和600km。雙電機四驅版最大功率為400kW，峰值扭矩720N·m，NEDC續航里程為550km。

總結

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