一汽大眾靠著奧迪的“銷量加成”，常年霸占國(guó)內(nèi)車市廠商銷冠位置，而上汽大眾也不愿意放棄奧迪這個(gè)“香餑餑”，也實(shí)施了上汽奧迪戰(zhàn)略。

上汽奧迪的首款車型為A7L，不過在SUV市場(chǎng)，上汽奧迪Q6也將投放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且為中國(guó)市場(chǎng)專屬。

不同于海外版的奧迪Q6 e-tron，國(guó)產(chǎn)上汽奧迪Q6基于MQB Evo平臺(tái)打造，可以看作為“精裝版”大眾途昂。

今日，上汽奧迪Q6量產(chǎn)版也現(xiàn)身工信部，相較于一汽大眾前臉的“棱角分明”，奧迪Q6稍顯圓潤(rùn)。

此外，車輛前臉也極其大膽的使用了“分體式”頭燈，這在奧迪車型上，此前從未出現(xiàn)過。

不過，大膽的變動(dòng)設(shè)計(jì)，未必能否讓所有“奧迪迷”滿意，不少網(wǎng)友覺得奧迪Q6顏值不如Q7、Q5L等，過于激進(jìn)和另類。

更離譜的是，有網(wǎng)友指出，奧迪Q6還與奇瑞瑞虎8 Plus“撞臉”，并且把奇瑞的車標(biāo)P到了奧迪Q6車上，竟然也是毫無“違和感”。

言歸正傳，上汽奧迪Q6將會(huì)搭載四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來有可能會(huì)增加3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。至于價(jià)格，該車可能會(huì)對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)寶馬X5，售價(jià)如果能夠來到50萬元左右的話，將會(huì)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)

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