4月29日上午，長征五號B成功發射了空間站天和核心艙，此舉標志著中國空間站建設拉開了帷幕，預計2022年底之前正式建成。

今年，還要實施關鍵技術驗證階段的5次飛行任務。其中就包括此次天和核心艙的發射，以及未來將分別實施的天舟二號貨運飛船和神舟十二號飛船的發射。

中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型，是第三代T字型空間站。

其中天和核心艙是空間站發射入軌的首個艙段，也是目前我國自主研制的規模最大、系統最復雜的航天器，起飛質量22.5噸。

目前全球在軌的空間站主要是國際空間站，中國空間站建成之后與之相比有什么不同？根據中國航天科技集團五院介紹，中國空間站建成后，可與目前唯一在役的國際空間站媲美。

中國空間站的一個核心艙和兩個實驗艙的總體重量約70噸。如果需要，中國空間站未來可以擴展到180噸級。

雖然在總體規模上不及國際空間站，但仍能滿足重大科學研究項目的需要，同時具備擴展和支持來往飛行器對接的能力。

此外，航天科技集團五院空間站系統副總設計師侯永青還提到，此次發射的天和核心艙實現了產品全部國產化，部組件全部國產化，原材料全部國產化，關鍵核心元器件100%自主可控。

總結

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