女兒在學習駕駛，要考科目三了，回來嘰嘰喳喳一頓牢騷，說教練對她們的態(tài)度如何如何不好，簡直比蓋世太保還要兇惡三分。
哈哈，這讓我想到了《設計心理學3——情感化設計》。
先從書中這個有趣的案例說起吧。

01 一次“迷人”的實驗
上個世紀90年代，兩個日本人在研究銀行ATM機的操作面板的時候，發(fā)現(xiàn)那種具有迷人外表的機子使用起來更順手。
后來一個以色列人覺得這純屬胡扯，操作是操作，跟外觀是否漂亮有個毛線關系。于是在以色列也搞了個實驗，發(fā)現(xiàn)還真是這么回事，而且以色列人的這種傾向更嚴重。
這是怎么回事呢？
后來，產(chǎn)品設計心理學家給出了解釋：人在愉悅狀態(tài)下更容易克服碰到的問題，愉悅讓人富有創(chuàng)意。
尊駕在使用產(chǎn)品的過程中，一眼看上去覺得這玩意兒有點意思，我喜歡，就像看到初戀一樣，那么它的各種不方便、各種缺點、各種小脾氣，都呈現(xiàn)出一種可愛的形狀，受點小虐還有點賤賤的開心呢。產(chǎn)品迷人了，使用者心情好了，操作發(fā)生困難后愿意去嘗試新辦法，愿意像偵探般去尋找線索，愿意像玩尋寶游戲般去搜索寶貝。有了這種心理，干啥都順手，都開心，都真呀么真高興。
如果一眼看上去覺得這個怪物是個什么玩意兒，怎么看都不是個東西，那就慘了。只要在使用過程中發(fā)現(xiàn)有一點不方便，就覺得恨恨的，彷佛看到了劈腿的前任在這里丟人現(xiàn)眼，氣不打一處來。于是，各種嫌棄，各種厭煩，你說這種產(chǎn)品用起來還會順手么？

02 “正面情緒”與“負面情緒”
人在愉快的心理狀態(tài)下，屬于一種“正面情緒”，而在緊張、焦慮的狀態(tài)下，屬于一種“負面情緒”。在正面情緒下更容易激發(fā)創(chuàng)造性思維，而在負面情緒下更容易讓人注意力集中，甚至鉆進牛角尖。
很多管理者抓住了員工的這個心理特點，當需要員工做富有創(chuàng)造性的事情時，就讓他們開心、愉快，感受到全身心的放松。例如，著名的“頭腦風暴”，需要大家一起想主意，湊點子，就需要兄弟姐妹們輕松愉快、快快樂樂地聚在一起，最好有孫行者脫出五行山、奧特曼打完小怪獸、中國人看完《戰(zhàn)狼2》的那種感覺，一高興，腦洞就開了，才可能涌現(xiàn)出有用的、富有創(chuàng)造性的點子來。
當需要員工全力以赴，集中注意力，恨不得使出吃奶的力氣解決問題時，就讓他們緊張、焦慮。這事情需要三天是吧？對不起，只能給你兩天！這事情需要十個人是吧？嘿，對不起，只能給你六個半！那半個是兼職，你還要搶才行。
書中舉了個例子。某個核電廠，有個大屏監(jiān)控平臺，有人在里面對著大屏幕監(jiān)控各個車間。可以想象，一排排屏幕中閃爍著影像，又沒有那么多血腥暴力色情誘惑的鏡頭，哪那么容易發(fā)現(xiàn)問題啊？所以嘛，發(fā)現(xiàn)問題，需要具有一定的創(chuàng)造性思維。為此，就在監(jiān)控室中播放輕柔的音樂，把監(jiān)控室弄得非常舒服，這樣監(jiān)控人員就容易激發(fā)創(chuàng)造力，更容易發(fā)現(xiàn)問題（當然，您要是舒服得補一下昨天打游戲欠的覺，怕就不行了）；然而，一旦發(fā)現(xiàn)問題后，就需要解決問題，解決問題不需要創(chuàng)造性思維，需要你全力以赴，精力集中，于是將監(jiān)控室的聲音換成警鐘長鳴，換成“滴滴滴滴”的刺耳蜂鳴聲，這樣讓監(jiān)控人員的心理狀態(tài)由“正面情緒”轉到“負面情緒”，就能更好地集中精力處理問題。

03 合理運用負面情緒
再回到前面說的學駕駛的問題。
聽過許多人談起學駕駛的經(jīng)歷，好像教練都挺兇的，只要你犯了一點錯誤，就會罵罵咧咧，弄得你周身緊張。看來教練的教育方式還是蠻科學的，學駕駛難道還用得著你的創(chuàng)造性思維么？還要讓你想出一種可以申請諾貝爾獎的駕駛大法？讓你踩離合就踩離合，讓你換擋就換擋，要動什么腦子，要動什么腦子，你要沒有那玩意兒才完美。所以，訓練駕駛技術需要讓學員處于一種“負面情緒”下，才學得快。教練都是心理學家。

出處——公眾號：IT改變管理（歡迎關注）

總結

以上是生活随笔為你收集整理的情绪对使用产品的影响——读《设计心理学》的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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