女孩乘貨拉拉跳車前監控曝光，通過曝光的視頻來看，司機應該是沒有關上車窗，目前貨拉拉方面已經致歉并發布整改公告，具體一起來了解一下吧。

女孩乘貨拉拉跳車前監控曝光，視頻中顯示，事發當晚21時29分40秒，周某駕駛車輛行至佳園路某工廠東門附近被附近監控拍下車行畫面。

21時30分，涉事面包車從佳園路右轉上林語路途徑該工廠南門時，再次被監控拍下車行畫面。根據車莎莎的導航顯示，車輛在下一個路口左轉后不久出事。

監控畫面顯示，副駕駛車窗似未關閉，依稀可見靠窗人影。該工廠東門和南門路段間隔約260米，涉事車輛經過此路段共用時20秒。

24日，貨拉拉發布關于用戶跳車事件的致歉和整改公告，貨拉拉表示，貨拉拉方面對此事安全預警不足且跟進速度慢，而App產品功能不完善。

對于用戶跳車致死事件，平臺負有不可推卸的責任，并感到極度自責與愧疚，在此，再次對當事人車女士的家屬致以最誠摯的歉意。

此外，貨拉拉將作出多項整改措施。包括：升級安全事件處理流程，對于重大安全事件，由CEO直接牽頭成立處理小組專項處理；在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能，確保遇到意外時能夠及時掌握車內情況，并便于警方取證等。

貨拉拉成立于2013年，是主要提供同城、跨城貨運服務的物流公司，2019年1-4月，貨拉拉平臺交易額占行業交易總額的53.6%。

據貨拉拉官網公布的信息，截至2020年9月，貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國大陸城市，平臺月活司機48萬，月活用戶達720萬。

同城貨運在2020年，一度儼然成為新的風口。除貨拉拉外，滴滴也上線了貨運業務，并在今年年初宣布完成15億美元A輪融資。

貨運平臺滿幫集團也獲得了17億美元融資，進入同城貨運市場。但貨拉拉事件，也為同城貨運市場敲響了警鐘，隨著經濟和資本產業結構的變化，行業已進入加速洗牌的過程。

物流行業專家表示，提高司機、行業、市場門檻將是未來的必然趨勢，也是伴隨行業洗牌的必然結果。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的女孩乘货拉拉跳车前监控曝光 货拉拉致歉发布整改公告的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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