在理想取得成功后，如今越來越多的車企都開始推出采用增程模式的新能源汽車。11月2日晚，理想汽車官微發文稱：“‘落后技術’也能周銷過萬、月交付4萬？承認吧，增程真‘香’！”在稱贊增程技術的同時，也介紹了理想汽車在增程方面的優勢。

　　理想表示，理想的增程車型擁有強大的技術基礎，強性能、超靜音、長續航、低能耗。其搭載前后雙電機智能四驅系統，加速細膩平順夠絲滑。性能比肩百萬級SUV，即使在高原也能保持動力充沛。其自研的前五合一驅動單元(增速器、發電機、減速器、驅動電機、雙電控），發電效率和驅動效率最高可達96.5%，行業領先。

　　在電池方面，理想搭載全新阻燃電池組，動力電池專為增程系統設計，通過對NCM622電芯配方的細致優化，兼顧高能量密度與高充電倍率，擁有175瓦·時/千克能量密度，20-80%快充時間只需30分鐘。車輛還采用最大功率113千瓦、最高熱效率40.5%的自研增程器，在NVH方面也進行了專門優化。

　　在續航方面，理想L7、L8、L9均搭載有大電池，CLTC純電續航均大于200km。僅靠純電就能幾乎覆蓋90%以上市區出行。而在長途出行方面，65L高壓金屬油箱又能緩解里程焦慮，CLTC祖紅續航里程可達1315km。此外。車浪還支持露營放電，能夠讓車輛變成移動的家。

　　更低的使用成本也是增程相較于純燃油車的一大使用優勢。理想以理想L系列車型一年行駛2萬公里距離，假若90%使用純電、10%增程發電，能源成本僅需約2800元。而性能接近的傳統豪華品牌SUV，2萬公里全程用油，能源成本高達約15800元。一年就可節省13000元的用車成本。

總結

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