閘板是電站閘閥中的關鍵零件，而它的密封面是閘板的關鍵部位，無論是制造還是維修均要對關鍵零件及關鍵部位予以重視。

從電站閘閥閘板的受力來分析，當閘板在啟閉時受到閥桿方向的拉伸和壓縮壓力，同時受到流體的沖擊和沖刷的作用，密封面受到擠壓和摩擦，另外閘板本身因制造水平而殘余的應力；關閉后，電站閘閥閘板受到閥座和單向液體的靜壓力。由于其受力復雜，導致負荷重極易損壞。同時這些作用力又強化了液體對密封體的腐蝕、沖蝕、氧化及老化作用，其傷痕如圖1所示。

圖1密封面損傷

在流體管路中，電站閘閥開啟時，流體中如夾雜有砂粒或金屬屑粒，則會導致閘板密封面被沖刷呈溝槽，如圖1，嚴重時，閘板母體也被沖刷呈溝槽，如圖2。

圖2閥板母體損傷

電站閘閥易損零件的損傷處理：

1、密封面溝槽：將堆焊層車掉，重新制造密封層。

2、閘板體溝槽：若溝槽深大于板厚的1/1。或大于6 mm時，應更換閘板；反之，則用與板同材質的焊條分層補焊，而后消除應力。

3、裂紋：首先將其車掉，而后用耐磨、耐蝕、耐高溫的合金材料進行堆焊，退火消除焊接應力然后機加工。

4、麻點：車去麻點缺陷，修補，消除應力。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的电站闸阀易损零件的损伤分析及处理的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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