如果充電方便，買新能源汽車還是非常香的，尤其是在油價(jià)飆升的今天。

不過最近濟(jì)南市民王先生十分苦惱，原因就在于他在自己裝的充電樁上充電，收費(fèi)竟然比在外邊充還要貴，這是怎么回事？

據(jù)@齊魯晚報(bào)消息，今年1月中旬，家住濟(jì)南歷城區(qū)永大頤和園小區(qū)的黃先生購(gòu)置了一臺(tái)油電混合動(dòng)力汽車，花了一周的時(shí)間跑完了手續(xù)并在自家車位安裝了自用充電樁。

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黃先生稱，當(dāng)時(shí)他跟物業(yè)簽訂了《充電樁安裝及使用承諾書》，但電價(jià)的問題，雙方在簽訂的書面材料里沒有約定，需要注意的是，他所在小區(qū)平時(shí)的生活用電都由物業(yè)來代收，采用預(yù)付費(fèi)的形式。

1月21日，他第一次去物業(yè)給充電樁充費(fèi)用時(shí)，物業(yè)按照0.5469元的單價(jià)給他充了300元的電，約550度，“這個(gè)價(jià)格就是居民用電的價(jià)格。”

由于平時(shí)用車較多，黃先生在2月11日再次去物業(yè)充電，但電價(jià)卻變成了1.2元/度，同樣是300塊，這次只能充250度電。

某充電APP上面顯示，小區(qū)附近的充電站低峰時(shí)段價(jià)格為0.8元/度，高峰期價(jià)格為1.13元/度，均低于自裝充電樁。

當(dāng)電價(jià)發(fā)生改變之后，黃先生當(dāng)時(shí)就咨詢了物業(yè)，得到的回答是，除了電價(jià)之外，還有損耗費(fèi)和服務(wù)費(fèi)用。

黃先生就此事多次與物業(yè)協(xié)商，但均未有任何實(shí)質(zhì)性的結(jié)果，物業(yè)直接表示讓他找政府相關(guān)部門處理。

據(jù)了解，黃先生也曾將這件事反饋給了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管所，工作人員還曾來做過調(diào)查，在接受采訪時(shí)他們稱，根據(jù)2019年濟(jì)南市發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于放開電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)的通知》，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，各經(jīng)營(yíng)單位可自主確定服務(wù)價(jià)格。

對(duì)于這種答復(fù)，黃先生表示無法認(rèn)同，“外面的經(jīng)營(yíng)單位投資買設(shè)備、提供場(chǎng)地了，還要承擔(dān)安全責(zé)任，人家是應(yīng)該收服務(wù)費(fèi)的。但物業(yè)公司任何東西都不需要，既沒有提供充電樁，責(zé)任也都是業(yè)主自己的，它憑什么收服務(wù)費(fèi)呢？”

黃先生表示，如果協(xié)商不成，他們或?qū)⑼ㄟ^法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。

總結(jié)

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